Obnovení pravidelného provozu do stanice Hřebeč doly

Během letošní jarní brigády se dobrovolníkům podařilo dokončit rekonstrukci poslední části dosud nezrenovované tratě a bylo tak vše připraveno pro pravidelný provoz až do hřebečského areálu. Pro umocnění slavnostního okamžiku byl na zahájení sezóny v sobotu 5. května 2018 první vlak veden parní lokomotivou mimořádně v celé délce 11 km z Mladějova až na Hřebeč.

Část soupravy prvního vlaku jede z Mladějova přímo až na Hřebeč.

Pod Mladějovským hradiskem.

Mezitím se skládá důlní souprava a chystá výstavka motorových lokomotiv.

Jedna nová mýtina s krásným výhledem vznikla před Udáneckou spojkou.

Část cestujících, kteří chtějí vjezd do stanice zachytit na svůj…

Zbývá už jen pár set metrů.

Je připravena i slavnostní bílá páska.

Chvíle napětí…

… a jsme tu.

Děti mávat a mašinka houkat!

Slavnostní slovo předsedy.

Mezi posluchači je i štáb magazínu POZOR VLAK, který natáčí…

Následuje komentovaná prohlídka areálu s průvodcem (vpravo…

Lokomotivní četa s úsměvem od ucha k uchu.

Ještě jednou celý vlak ve stanici Hřebeč doly.

Jednička při objíždění.

Sluší jí to tady.

Vlaková a lokomotivní četa prvního pravidelného vlaku pro veřejnost na…

Trocha páry a hurá nasedat, ať neodjedeme pozdě.

Čas návratu do Mladějova.

Pár momentek z cesty zpět…

… průjezd Josefkou.

Další z plných vlaků tohoto dne.

I v expozicích silniční techniky je živo, některé exponáty se dnes…

Návštěvníci mají možnost projet se důlním vlakem.

Přijeli se podívat i veteránisté s Velorexy a také zvláštní vlak…

Na jeho druhém konci vypomáhala motorová T 478.1001. Během pobytu…

Odjezd „velké“ páry směr Chornice a Brno s větrem v zádech.

Výpravčí v zácviku pod bedlivým dohledem zacvičujícího.

A společná fotka těch, co se na dnešní slávě i jen trochu podíleli.