Fotogalerie 2024

Související fotogalerie

Jarní brigáda 2024

Ještě před zahájením provozu je zpravidla potřeba opravit drobné resty, na které se v rámci Letní brigády nebo v průběhu zimy z různých důvodů nedostaneme. Jedna parta na Jarní brigádě zpravidla vyráží na trať, zatímco druhá ladí poslední detaily na parních lokomotivách, provádí jejich tlakové zkoušky a zkušební jízdy.

Náhled fotografieV zimě jsme byli pilní a připravili si všechny pražce na Letní brigádu…
Náhled fotografieFaur L 18 H takový vlak hravě zvládne. Zachycen je na mýtině nedaleko před…
Náhled fotografieÚsek do Vekslu nás vlivem tepelné roztažnosti kolejnic pravidelně…
Náhled fotografieKvůli špatně zobloučeným kolejnicím a velkém převýšení zde bylo…
Náhled fotografieTrať tedy tradičně rozebereme a připravíme hrobečky pro nové pražce.
Náhled fotografiePřevýšení bylo skutečně velké.
Náhled fotografieNové pražce umisťujeme v normovaných rozestupech, oproti původnímu…
Náhled fotografieOdpoledne přijíždí Pavel a jeho pojízdná jídelna. Opravy přejezdů jsou…
Náhled fotografieLetošním zpestřením je i mobilní kavárna servírující mletou kávu.
Náhled fotografiePo obědě pokračujeme v práci, pole nad opravovanou částí je potřeba…
Náhled fotografieBeranem šetříme síly, abychom nemuseli rozebírat další pole a ohýbat…
Náhled fotografiePo ohnutí kolejnic začínáme skládat, nejdříve styky.
Náhled fotografieNa malé opravy nevozíme kompresor a pneumatické nářadí, ale pracujeme…
Náhled fotografiePoslední přeměření a začínáme podbíjet. Letos z něj fotka nebude,…
Náhled fotografiePo podbíjení bylo potřeba vrátit zpět výdřevu přejezdu.
Náhled fotografieZatloukat, zatloukat a zatloukat.
Náhled fotografieVýdřeva je kompletní, zbývá dosypat nájezdy.
Náhled fotografiePrvní vlak, který se po nové trati svezl, posbíral nářadí, materiál a…